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太原地铁2号线一期线路将于12月26日12时正式投入载客运营

2020-12-25 19:57:23 来源: 作者: 责任编辑:admin 点击图片浏览下一页

太原地铁2号线一期线路将于2020年12月26日12:00正式投入载客初期运营,开通后,所有站点均可购买单程票。

太原地铁2号线是政府引入社会资本采用PPP模式投融资及建设的轨道交通线路,由中铁电气化局集团有限公司牵头组建运营公司——太原中铁轨道交通建设运营有限公司,公司以“提供绿色轨道交通产品,为品质生活提速”为使命,秉承“运行安全高效、管理规范有序、服务周到温馨”的运营服务理念,推行规范化、标准化和半军事化观念打造运营队伍,服务地铁乘客。

运营时刻:

运营时间为06:00—22:00(12月26日运营时间为12:00-22:00,如遇特殊情况可提前或延长运营时间),单程运行时间约为44分钟,行车间隔为7分30秒,除始发、终到站外,每站停车时间约为30秒,正常情况下,全日开行274列次,其中载客258列次。

线路情况:

2号线南起西桥站,北至尖草坪站, 全长23.647公里,沿途经过大型居民区、高科技园区、繁华商业区,是一条极具特色的交通干线,全线采用全自动运行、城轨云平台、云计算、互联网支付等新技术,充分保证运营的效率、安全、智能。

关于车站:

车站装修设计融合了文化元素,以“暖、黄、灰”的空间色彩格调为主,打造了10座特色站、9座标准站、4座裸装站三种类型,营造出2号线次序、逻辑、大气、舒朗的空间氛围,于细节处展现太原文化。

10个特色站车站造型提取了我国仅存于山西省境内的四处唐代建筑的造型特点和色彩元素,一站一景,赋予山西特色、太原特色文化,

9个标准站点,提取了佛光寺大殿坡屋顶的造型元素,以土黄和浅灰作为空间色调,设计符合大众审美、兼具地域特征。

4个裸装站运用混凝土设计装修技术,展现都市工业本色风格,通过文化、艺术、广告与灯光的有机结合,体现高品位的空间体验和良好的视觉纵深体验。

车辆:

太原市轨道交通2号线一期工程采用A型不锈钢的全自动运行车辆,配备车辆24列,长140米、宽3米,编组方式为6节编组,单节车客室车门5对、空调数2组。

每列车共设置336个座位,定员载客量为1984人,满员载客量为2534人,列车运行的最高速度为80km/h,在确保安全的情况下,最大程度增加乘客的舒适度。

票务政策:

票制:里程分段计价票制。

票价:起步价2元可乘坐5公里,5公里以上部分,票价每增加1元的晋级里程为5,5,6,6,7公里,不设置封顶票价,2号线一期全程最高票价6元。

优惠政策:(一)持地铁卡刷卡实行9折优惠;(二)65周岁及以上老人、现役军人、烈士遗属等抚恤优抚对象人群、残疾人,凭本人有效证件免费乘车;(三)每名成年人可以免费携带1名身高不足130厘米的儿童乘车,超过1名的儿童按超过人数购票,实行5折优惠;(四)太原市学生(包括本市小学、初中、普通高中、普通中专、职业中专、职业高中、除技师学院的技工学校)凭有效证件办理学生卡和身高130厘米以上的学龄前儿童乘车,实行5折优惠;(五)市委、市政府规定的其他优惠政策。购票方式乘客可通过站内自动售票机购买人脸单程票、二维码单程票和普通单程票,也可从客服中心购买储值票等其他票种(12月26日只有王村南街站和电子西街站售卖储值卡,其他车站售卖情况另行通知),支持现金支付、电子支付。

购票流程

一、自助售票机购票流程

1.选择目的地或票价

乘客选择目的地或者票价进入票种选择页,停售站点会变为灰色不可点击。

2.票种选择页

乘客可点击屏幕选择需要购买的单程票种类。

二、购买人脸单程票

1.人脸票隐私协议页

(一)购买人脸票需要先阅读人脸票隐私协议,并同意勾选此协议。

(二)人脸票隐私协议默认不勾选,需要乘客手动勾选后点击开始购票按钮进入录入人脸页。

2.录入人脸页

(一)为保证人脸票有效期当中的唯一性,如果乘客有未核销的人脸票或者已在太原地铁APP中注册人脸票业务,则提示:人脸验证失败,请选择其他购票方式。

(二)用户人脸采集完成,人脸验证成功后自动进入确认购票信息页。

3.确认购票信息

(一)全功能TVM显示现金支付、电子支付两个按钮,非现金TVM只显示电 子支付按钮。

(二)乘客核对购票信息,若购票信息有误,则点击取消按钮,重新购票,若购票信息无误,可以选择支付方式进入支付页面。

4.现金支付页

(一)当乘客已付现金大于等于应付现金后,设备停止接收现金,页面显示确认购票按钮。

(二)设备纸币找零:5元、10元;硬币找零:1元;

(三)找零规则:优先找纸币后找硬币,优先找大额后找小额,大额纸币资源不够自动降级找小额纸币,小额纸币资源不够自动找硬币,硬币资源也不够会自动取消交易,已投入现金原币退回。

5.电子支付页

乘客支付成功后进入打印车票页面。

6.购票成功页

人脸票支付成功后传输给ITP,ITP接收成功后代表人脸购票成功,如果是现金支付涉及到找零,则显示找零信息,如果不涉及找零则只提示购票成功。

三、购买二维码票/普通单程票

二维码票与普通单程票购票流程一致

1.选择购票数量页

(一)全功能TVM显示现金支付、电子支付两个按钮,非现金TVM只显示电子支付按钮。

(二)乘客核对购票信息,若购票信息有误,则点击取消按钮,重新购票,若购票信息无误,选择购票张数后再选择支付方式进入支付页面。

2.现金支付页

(一)当乘客已付现金大于等于应付现金后,设备停止接收现金,页面显示确认购票按钮。

(二)设备纸币找零:5元、10元;硬币找零:1元;

(三)找零规则:优先找纸币后找硬币,优先找大额后找小额,大额纸币资源不够自动降级找小额纸币,小额纸币资源不够自动找硬币,硬币资源也不够 会自动取消交易,已投入现金原币退回。

3.电子支付页

乘客支付成功后进入打印车票页面。

4.打印车票页

等待车票打印中界面,显示当前车票出票进度。

5.购票成功页

购票成功后,如果是现金支付涉及到找零,则显示找零信息,如果不涉及找零则只显示购票成功

服务:

全线车站均配备了便民服务箱、应急医药箱、担架等,设置了垂直电梯、残疾人卫生间、站台爱心乘车区等,以便在第一时间为乘客提供紧急救助服务;从服务礼仪、服务标准用语、特色服务等方面,开展了多项专项服务礼仪培训,着力为乘客提供周到温馨的服务。

2.服务承诺

(一)运行安全高效 列车运行安全、准点,正点率98.5%以上;首班车不晚点,末班车不早点。

(二)服务周到温馨 特殊群体可提前拨打服务热线,预约无障碍电梯乘坐等服务,车站专人接应。

(三)环境可靠舒适 车站对所有进站乘客和携带物品进行安全检查,车站及列车按时清洁,保证环境可靠、整洁、舒适。

(四)行为规范标准 工作人员着装统一,态度热情,使用文明用语,服务行为标准规范。

(五)意见回复满意 接受乘客的监督,对于乘客的投诉及建议保证在7个工作日内完成调查处理和100%回复。

(六)延误退票致歉 因地铁责任导致晚点15分钟,乘客可凭有效车票在7个工作日内(含故障日)办理退票。

运营服务热线:7527899 7527999

禁止携带物品目录

一、枪支、子弹类(含主要零部件):1.军用枪:手枪、步枪、冲锋枪、机枪、防暴枪等以及各类配用子弹。2.民用枪:气枪、猎枪、运动枪、麻醉注射枪等以及各类配用子弹。3.其他枪支:道具枪、发令枪、钢珠枪等。4.上述物品的样品、仿制品。

二、爆炸物品类:1.弹药:炸弹、照明弹、燃烧弹、烟幕弹、信号弹、催泪弹、毒气弹、手.雷、手榴弹等。2.爆破器材:炸药、雷管、导火索、导爆索等。3.烟火制品:礼花弹、烟花、鞭炮、摔炮、拉炮、砸炮、发令纸等各类烟花爆竹以及黑火药、烟火药、引火线等。4.上述物品的仿制品。

三、管制器具:1.管制刀具:匕首、三棱刀(包括机械加工用的三棱刮刀)、带有自锁装置的弹簧刀以及其他类似的单刃、双刃刀等。2.其他器具:警棍、催泪器、催泪枪、电击器、电击枪、防卫器、弓、弩等。

四、易燃易爆物品:1.压缩气体和液化气体:氢气、甲烷、乙烷、丁烷、天然气、乙烯、丙烯、乙炔(溶于介质的)、一氧化碳、液化石油气、氟利昂、氧气(供病人吸氧的袋装医用氧气除外)、水煤气等。2.易燃液体:汽油、煤油、柴油、苯、乙醇(酒精)、丙酮、乙醚、油漆、稀料、松香油及含易燃溶剂的制品等。3.易燃固体:红磷、闪光粉、固体酒精、赛璐珞、发泡剂H等。4.自燃物品:黄磷、白磷、硝化纤维(含胶片)、油纸及其制品等。5.遇湿易燃物品:金属钾、钠、锂、碳化钙(电石)、镁铝粉等。6.氧化剂和有机过氧化物:高锰酸钾、氯酸钾、过氧化钠、过氧化钾、过氧化铅、过醋酸、双氧水等。

五、毒害品:氰化物、砒霜、剧毒农药等剧毒化学品以及硒粉、苯酚等。

六、腐蚀性物品:硫酸、盐酸、硝酸、氢氧化钠、氢氧化钾、蓄电池(含氢氧化钾固体、注有酸液或碱液的)、汞(水银)等。

七、放射性物品:放射性同位素等。

八、传染病病原体:乙肝病毒、炭疽杆菌、结核杆菌、艾滋病病毒等。

九、其他危害列车运行安全的物品,如可能干扰列车信号的强磁化物、有强烈刺激性气味的物品、不能判明性质可能具有危险性的物品等。

十、国家法律、行政法规、规章规定的其他禁止携带、运输的物品。

周边配套设施:

轨道交通2号线站点出入口100米范围内设置公交停靠站、公共自行车租赁点、出租车停靠点、非机动车停车场,并确保容量和规模,提高交通通行效率。轨道、公交实现了无缝衔接,致使轨道2号线辐射范围进一步扩大。

地铁2号线的开通,标志着太原市正式进入地铁时代,在改善城市南北交通的同时,对促进中心城区交通秩序的提升,也有突出作用。2号线一期工程全线23座车站,共有出入口113个。这些出入口,在服务乘客乘坐地铁的同时,也是过街通道。有了更多的安全过街设施,行人乱穿马路的现象也会大幅减少。

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