中铁十二局朝凌客专锦州段百股河特大桥架梁全部完成

本网辽宁讯：李惠建 常胜利

2019年10月18日，由中铁十二局承建的我国东北地区最大跨度铁路——朝阳至凌海铁路客运专线（锦州北站至紫荆山）三屯村及百股河特大桥架梁全部完成。

三屯村及百股河特大桥从新建锦州北站三屯村开始，到紫荆山西面董家沟村西山梁止，总长7370米，是朝凌客专锦州段最长的特大桥。

中铁十二局集团项目指挥部一班人，在李卫民指挥长的领导下，战胜了天气严寒、地质复杂、拆迁繁重等诸多困难，确保桥梁下部5万多米桩基础和300多根桥墩在9个月内完成，并在架梁后紧跟推进桥面施工，提前下手、主动出击、紧密组织、科学管理，创造了进度、安全和质量的辉煌战绩。在常胜利董事长的领导下的曲沃国胜建筑公司，发扬了国胜公司”敢打硬仗，善打胜仗”的一贯作风，单工点组建多支青年突击队，迎难而上不退缩，苦战奋战拼命干，成为劳务公司服务业主的典范，为国家重点工程建设献上了浓墨重彩的一笔。

朝凌客专是东北地区高速铁路网的重要组成部分，衔接京沈客专，进一步延伸东北地区进出关的快速客运通道。建成通车后，实现京沈客专、京哈铁路秦沈段（秦沈客专）、哈大客专互联互通，大连始发的动车组列车可以通过盘营客专、朝凌客专、京沈客专进入北京，压缩运行时间1.5小时。同时还将打通辽西与辽南地区的快速客运通道，形成东北开放城市大连与辽西欠发达地区的有效连接，对促进沿线地区经济社会发展、振兴东北老工业基地具有重要意义。

全长105公里朝凌铁路客运专线是国家《中长期铁路网规划》中的重要项目，是我国东北地区高速铁路网的重要组成部分。预计2021年全线建成通车后，乘火车从锦州至北京仅需1小时40分，将进一步完善我国东北地区高铁网络，优化快速客运网布局。